近期，济源示范区交通运输局依托非现场执法数据研判发现，辖区超限运输违法车辆中上海籍新能源重型半挂牵引车占比较高，案件存在异地送达难、企业主体虚化、监管链条断裂等问题。为此主动对接上海市交通委员会执法总队，赴沪开展协查会商和实地核查，分类推进案件处置。
一是跨省会商打通送达堵点。2026年10月，支队执法人员赴上海市交通委员会执法总队会商，重点协商涉案企业法律文书送达、案件处置及主体责任落实等事项。对名下违法数据占比较高的重点企业，督促其签署《送达地址及方式确认书》；对未主动配合的企业，联合下发违法行为提示函，明确超限违法事实、整改要求及逾期未整改的法律后果，并告知信用惩戒规定。截至11月5日，已有15家运输企业签署确认书。
二是实地核查做实取证链条。针对疑似无实际经营、挂靠套利的涉案企业，执法人员赴上海逐户核验注册地址、经营场地、人员配置及安全管理情况，固定部分企业无实际经营、无专职安全管理人员、车辆动态监控落实不到位的证据链，为后续差异化处置和信用惩戒提供事实依据。
三是分类施策推进案件闭环。对已签署确认书的企业，现场送达行政处罚告知书、决定书，依规立案查处；对经核查确认无实际经营、虚假注册且拒不配合的空壳企业，执法人员对接人民法院启动公告送达程序；对多次重复违法、长期拒不配合的车辆，梳理重点监管清单，部署路面布控稽查。